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　　截至5月30日，內(nèi)蒙古包頭滿都拉口岸2026年累計監(jiān)管進出口貨物突破612萬噸，超過去年全年總量。這意味著，本年度僅用150天就達到了去年一整年的過貨量，較去年提前215天，用時縮短近六成，口岸通關效能實現(xiàn)大幅躍升。

　　放眼滿都拉口岸貨運通道，一輛輛滿載煤炭等大宗商品的跨境運輸車輛川流不息，海關智能卡口讀秒驗放，AGV無人駕駛車輛平穩(wěn)駛過國界線，現(xiàn)場忙碌而有序。這一“不足半年超全年”的突破，不僅是數(shù)字的跨越，更折射出“智慧海關”建設與通關便利化改革的深層成效。

　　今年以來，包頭海關立足滿都拉口岸硬件支撐與智慧監(jiān)管，持續(xù)優(yōu)化查驗通道運行效能，加快監(jiān)管場所及物流園區(qū)等重點項目建設，口岸倉儲承載能力顯著增強。同時，深化智慧海關建設，全面應用H986智能審圖、智能卡口等設備，實現(xiàn)貨物機檢快放常態(tài)化；依托滿都拉口岸智慧監(jiān)控展示平臺，實現(xiàn)監(jiān)管全流程透明可控。

　　與此同時，AGV無人駕駛跨境運輸項目深度融合5G通信與北斗高精度定位技術，在滿都拉口岸實現(xiàn)常態(tài)化運行。這一模式使單車運輸時間較傳統(tǒng)模式縮短近60%，推動口岸物流從“排隊等檢”邁向“自動流轉(zhuǎn)、即到即檢”的新階段。

　　通關便利化改革是提速的“軟實力”。包頭海關全面推行“提前申報”及低風險快速放行等措施，建立“6×12”小時預約通關機制，確保貨物隨到隨驗。積極落實進口煤炭“第三方檢驗結(jié)果采信”模式，部分煤炭通關時效從數(shù)天壓縮至1小時以內(nèi)，企業(yè)實現(xiàn)“即到即檢、合格即放”，資金周轉(zhuǎn)效率明顯提升。

　　此外，包頭海關建立企業(yè)訴求快速響應通道，做到通關問題“1小時響應、當日處置”。通過日調(diào)度與定期聯(lián)席會議機制，與相關部門及企業(yè)高效協(xié)同，打通通關堵點難點。達茂旗凱豐報關有限責任公司的報關員李志明說：“海關主動上門問需，我們有什么問題都能當面反映。針對煤炭采信流程優(yōu)化等訴求，海關推行‘一企一策’精準幫扶，讓我們真切感受到了服務的溫度和誠意。”

　　“下一步，我們將以口岸貨運量創(chuàng)新高為契機，持續(xù)深化跨境貿(mào)易便利化改革，優(yōu)化通關流程，推動各項便利化措施落地見效?！卑^海關監(jiān)管一科副科長王鵬表示。展望未來，滿都拉口岸將繼續(xù)向新型智慧口岸邁進，為服務國家向北開放戰(zhàn)略作出更大貢獻。（記者  格日勒圖）